国外机床集锦---【四】

小编薇薇

【一】

American Pacemaker(USA)

美式起搏器14英寸，16英寸，20英寸中型和20英寸重型车床虽然风格非常独特，但却不是玩笑，而是由美国刀具公司制造美国俄亥俄州辛辛那提市，达到最高标准。所有的机器都非常实用。他们提出了一个规范，表明了对于试图从他们的机器中提取最后一个性能的车辆的需求。到20世纪40年代后期，切割工具和技术得到了迅速的发展，对于更加坚固的机床来说，需要利用这些改进。毕竟，如果在路上工作的同事在某个特定的时间里可以换两倍的金属，而且表面光洁度也会好一些，那么究竟是谁会首先倒闭。
由含有40％废钢和其他成分的铸铁混合物制成，产生大约40,000磅拉伸强度的半钢，床具有可拆卸的V型通道，固体工具钢硬化至约60洛氏C，并研磨以评估与替换单元的互换性的公差。硬化后，Vees的冶金结构通过在零下108°F的冷处理8小时稳定，以防止扭曲或翘曲。提供了四条用于运输和尾座导轨的Veeve，两个内Vees落在外面下方以提供更大的摆动，而不需要增加托架桥的厚度。一个可调节的条带被放置在最后面的滑块的下面，前面有一个简单的保持板。在制造商看来，全V型床更容易保持清洁，因此比平面床更耐磨。他们还声称，它们比使用Vees和单位的组合更加均匀 - 但这并不是每个机床工程师都能得到的结论，也没有得到严格的研究支持。运输方式通过内置在围裙内的“一次性”手动上油系统进行正向润滑。在一些模型上发现的一个不寻常的改进是配有硬化擦拭板的马鞍;这些都是磨合，以适应床的方式，所以确保切屑完全被扫除，并防止陷入幻灯片之下。
共有二十七个主轴转速标准提供，几何级数，分为三个范围 - 低，中，高。低速和中速行驶通过硬齿面齿轮传动，而高速齿轮则通过宽面20度螺旋齿轮传递。除了20英寸车床上的大型慢速主轴齿轮，由于其尺寸，超出了制造商的普惠齿轮磨床的容量，所有的齿轮都进行了精磨。相反，这个齿轮是在“密歇根”的十字轴齿轮研磨机上完成的。如果客户希望省钱，或者不需要那么多的速度，他可以指定一个18甚至9速的车头，每个车头都有低速，中速或者高速版本。低速型号的转速范围为15-1000rpm，介质转速为23-1500rpm，高速转速为30-2000转/分钟。 - 对于大型车床，后者非常快速。有效地停止和启动大型机床始终是困难的，Pacemaker的设计使其尽可能简单可靠。主传动皮带轮的内侧安装了一个多片离合器和强大的多盘制动单元。这些被包含在他们自己的润滑外壳内，每个润滑外壳都具有由在滚珠上滚动的锯片钢和锥形滚子轴承制成的硬化板。